[ 新车上市] 5月30日，郑州日产Z9 GE PHEV(参数|询价)车型正式上市，共推出7款车型，售价区间为15.69-21.99万元。 8月26日讯 据转会专家罗马诺报道，维拉已向杰克逊提交合同方案。罗马诺透露：“阿斯顿维拉已向尼古拉斯·杰克逊提交了合同方案，并提供了一份长期合约以商定个人条款。”“主教练埃梅里正力争签下这位塞内加尔前锋——阿斯顿维拉即将提出正式报价（此前并未在昨天提交正式方案）。
B | 新车定位皮卡车型，采用1.5T发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，拥有60公里与135公里两种纯电续航里程可选。”“在杰克逊的交易有进展之前，关于马特塔的运作将处于停滞状态。
郑州日产Z9 GE PHEV指导售价
纯电续航
车型
售价（万元）
60公里
60KM 后驱 标准版
15.69
60KM 四驱 标准版
16.99
135公里
135KM 后驱 标准版
16.89
135KM 后驱 智享版
17.59
135KM 四驱 探索版
17.99
135KM 四驱 豪华版
19.99
135KM 四驱 尊享版
21.99
新车特点郑州日产Z9 GE PHEV采用“Z-vision”设计语言，贯穿式LED日间行车灯搭配两侧“Z”字造型，并融合了远近光灯组。此外，新车前包围还采用了大尺寸的矩形进气格栅并搭配了蜂窝网状中网设计，前杠造型宽厚并使用银色装饰点缀，整体搭配保持了皮卡车型的硬朗风格，同时还融入科技元素。车身侧面来看，新车采用隐藏式的A、B柱设计，营造出悬浮式的车顶效果。
C | 整体造型上新车为双车厢造型，全系均为标箱车型；前后侧翼子板微微宽出车体，并搭配黑色轮眉以及六辐式黑色轮圈。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5494/1960/1950毫米，轴距为3300毫米，货箱长宽高分别为1520/1600/490毫米，最大载重质量为490公斤。
动力方面，郑州日产Z9 GE PHEV全系搭载1.5T发动机与前置单电机组成的插电式混合动力系统，系统综合功率320千瓦，综合扭矩800牛·米。传动系统匹配4挡DHT混动专用变速箱。电池组方面，新车使用了国轩高科提供的32.85kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况下纯电续航里程135公里（另还有60公里续航车型可选），亏电状态下，百公里油耗为6.9L。新车还配备快充功能，从30%充电至80%仅需30分钟；此外，新车还具备6kW对外放电功能，可支持货箱内面板（交流）放电和快充口（直流）放电。竞品分析?目前国内皮卡市场中，新能源皮卡逐渐兴起，但搭载插混动力的皮卡并不多见，总体来看长城山海炮Hi4-T算是比较直接的竞争对手，此外，长安猎手作为增程车型也在一定的竞争范围内。另外，江淮悍途PHEV、比亚迪SHARK DM目前均为在国内正式上市。对比长城山海炮Hi4-T，该车型的定价相对较高，依托长城在皮卡市场深厚的品牌底蕴和广泛的用户基础，该车型在越野性能、品牌营销等方面具有不错的优势，对郑州日产 Z9 GE PHEV构成较大的竞争压力。不过，Z9 GE PHEV在价格相对较低的情况下，提供了丰富的配置和出色的综合性能，对于那些对价格较为敏感且追求性价比的消费者来说，具有较大吸引力。?长安猎手作为增程式皮卡，在价格方面与郑州日产 Z9 GE PHEV有一定重合区间。其优势在于增程式动力系统在部分工况下的能耗表现以及可能相对成熟的增程技术应用。然而，Z9 GE PHEV的插电混动系统在动力输出的直接性和综合性能上可能更具优势，并且拥有更长的纯电续航里程，在日常通勤中可更多地依靠纯电行驶，进一步降低使用成本。?编辑点评随着消费升级和用户需求的多元化，皮卡市场正逐渐向乘用化、越野化、高端化方向发展。
F | 消费者不再仅仅将皮卡作为单纯的载货工具，而是希望其具备更多功能，能够满足家庭出行、户外越野、休闲娱乐等多种场景需求。
近年来，国家对新能源汽车的支持力度不断加大，包括购车补贴、免征购置税等政策。
G | 虽然皮卡车型在新能源政策支持方面可能不如乘用车全面，但插电混动皮卡仍能享受到部分政策优惠，如免征购置税，这大大降低了消费者的购车成本。同时，一些城市对皮卡的限行政策也在逐渐放宽，允许皮卡进入更多区域，这为皮卡市场的发展提供了更广阔的空间。
H |
郑州日产 Z9 GE PHEV在舒适性、智能化、动力性能等方面的产品力，使这台定位皮卡的车型能够更好地融入消费者的日常生活，无论是城市通勤、周末出游还是户外作业，都能提供良好的体验，因此有望受到市场的广泛欢迎?。（文/ 毕业）
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